在一汽大眾奧迪9月份以63500分再次成為中國(guó)頂級(jí)奢侈品牌后，2019年中國(guó)豪華車市場(chǎng)資格的沖刺階段變得更加懸念。
奧迪4S店，耗資3000萬元，充滿現(xiàn)代玻璃和鋼結(jié)構(gòu)，1999年在德國(guó)很少見。但在中國(guó)，一汽大眾奧迪分銷大廳都是按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建造的，并適用于奧迪的銷售服務(wù)概念和模式，這在當(dāng)時(shí)似乎是相當(dāng)提前的。
一汽-大眾奧迪品牌正在積極推進(jìn)整個(gè)價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型升級(jí)。一汽大眾（FAW-Volkswagen Co.，Ltd.)董事兼總經(jīng)理劉益功在奧迪Q8上市新聞發(fā)布會(huì)上說。
到2019年，一汽大眾奧迪連續(xù)七年榮獲“中國(guó)汽車銷售滿意度調(diào)查”和“中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)查”冠軍。
品牌忠誠(chéng)度和口碑的形成絕不是一夜之間的事，特別是對(duì)奧迪來說。今天，一汽大眾奧迪已經(jīng)形成了由220多個(gè)城市和520多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的龐大網(wǎng)絡(luò)。包括奧迪世界、奧迪市政廳、奧迪CBD廳、二手車陳列室、單一服務(wù)站等客戶終端，為消費(fèi)者提供銷售服務(wù)。1999年，由一汽大眾（FAW-Volkswagen)自主研發(fā)的奧迪A6（Audi A6)在長(zhǎng)春推出，形成了全球豪華車加長(zhǎng)的趨勢(shì)。2000年，奧迪標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷商北京中潤(rùn)頭發(fā)有限公司，主引擎廠主導(dǎo)的第一家豪華品牌汽車經(jīng)銷商正式開業(yè)，標(biāo)志著奧迪全球標(biāo)準(zhǔn)4S門店服務(wù)模式正式引入中國(guó)。
一汽大眾奧迪（FAW-Volkswagen Audi)，引領(lǐng)中國(guó)豪車本土化、延長(zhǎng)化趨勢(shì)的暢銷品牌，此時(shí)此刻，顯然已經(jīng)從規(guī)?；騽?chuàng)新性轉(zhuǎn)變，其背后是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品中心向用戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ降霓D(zhuǎn)變。
以用戶為中心的銷售和服務(wù)理念幫助一汽-大眾奧迪在中國(guó)樹立豪華品牌服務(wù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)第一陣營(yíng)，而在中國(guó)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新階段，以用戶體驗(yàn)為中心的創(chuàng)新是華濤5
到2018年，奧迪品牌的財(cái)務(wù)滲透率已經(jīng)超過50％；截至今年上半年，奧迪二手車共售出350000輛，更換800000輛，為一汽-大眾奧迪增加了口碑滿意度。
此后，A6L引領(lǐng)了后續(xù)車型和奧迪標(biāo)準(zhǔn)4S門店銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這不僅幫助奧迪擴(kuò)大了在中國(guó)的地盤，還建立了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)奢侈品品牌的服務(wù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
除了創(chuàng)新傳統(tǒng)的分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)外，一汽大眾奧迪還創(chuàng)造了由高性能轎車、Q系列、旅行車和電動(dòng)汽車系列組成的品牌深度體驗(yàn)平臺(tái)矩陣，以及新的零售模式。實(shí)現(xiàn)品牌與用戶之間的直接溝通，品牌將享受到無限可能的品牌理念融入全方位的品牌體驗(yàn)，成為其未來的基石。